Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Coffee

какой русский не любит быстрой езды

Еду по шоссе, медитирую. Год назад, когда моя контора переехала в Тель-Авив, все говорили - брось, больше, чем на год, тебя не хватит. А я себе все еду.
Понимаю, конечно, что в моем положении много преимуществ. Во-первых, я еду "против пробок". А когда ты быстро передвигаешься по шоссе, это совсем другое дело, чем когда ты то же самое время стоишь в пробке.
Во-вторых, я водить люблю. Еду себе, слушаю радио(радио тоже очень люблю. Это три). Или музыку. Или говорю по телефону - это, кстати, единственное время, когда я могу говорить по телефону совершенно спокойно, чего не могу себе позволить ни на работе, ни дома.)
А вообще-то я Иерусалим очень люблю. Или, правильнее сказать, жить в Иерусалиме... как бы выразиться поточнее.. Очень.

А еще одно подметила про себя за этот год поездок.
Я быстро езжу по шоссе, скорости не боюсь. Ночью, когда дорога пустая, иногда зазеваюсь, задумаюсь, и ловлю себя на 140 и больше, а я, честно говоря, презираю лихачей и тех, кто кичится тем, что ездит на запредельной скорости. Биг факинг дил. Самый лучший в мире водитель, которого я знаю, всегда ездил по правилам, и при этом приговаривал - даже Айртон Сенна оказался смертным, хоть и бог.
Но я заметила, что мне сильно мешают окружающие машины, и откуда только они берутся, и чего они все суетятся, господи ты боже мой, думать мешают, сосредоточиться.

Как на шоссе, так и в жизни. Про это еще Том Стоппард говорил: "Ты легко понимаешь на дороге состояние общества - соблюдаются ли в нем или постоянно нарушаются правила, законы. Водители бессознательно воспроизводят этику общества."
dream

Италия (уно)

- Это, - говорит Галя, - такой фрукт, который нигде в мире больше не растет, только на Сицилии, поэтому у него только одно - сицилийское название, называется он фикидиндия. Немногие его любят, потому что он не слишком сладкий, внутри у него много косточек, а сверху он весь покрыт колючками. Когда я сюда привозила группу телевизионщиков из Москвы, журналистка сразу его - хап рукой! - и вся ладонь у нее была в колючках.
Растет фикидиндия на кактусах. Да вот, вот, смотри, - и показывает на растущие вдоль шоссе гигантские кактусы-фикидиндии.
Да я за одно название расцеловала бы этот диковинный фрукт прямо в колючки, хотя, вообще, говорю, я знаю еще одно место, тут неподалеку, где тоже такой фрукт растет на кактусах, и у него тоже свое, местное, непереводимое на русский название, к тому же указывающее на то, что этот фрукт только местный, и больше нигде - так еще называют израильтян, тех, что родились в Израиле - сабрес

***
Москвичка Галя, которая много лет работает в Италии, водит так, что я только время от времени со свистом втягиваю носом воздух. Это Галя научила меня понятию "втопить" - о педали газа. "Вышла на автобан, втопила до 130-140, больше не надо - и так до Болоньи... "
Но на Сицилии даже Галя не садится за руль. Там водит Мирьяна, хорватка из Загреба, которая живет в Италии пятнадцать лет - сначала приехала учиться в Милан, потом познакомилась с сицилийцем Джанни, и поехала за ним, открыла тут туристическое бюро. Вот основные правила вождения автомобиля на Сицилии:

1. Не пристегиваться. А чтобы система безопасности вашей машины не пищала, вставьте ремень в гнездо, и перекиньте его позади сиденья.

2. При ограничении скорости на трассе 70, развивайте скорость до 150.

3. Сплошная белая разделительная линия не является строжайшим запретом на обгон, равно как и движущиеся по встречной полосе машины, включая грузовики. Небольшая проблема может возникнуть, когда на встречной полосе кто-то, как и вы, решил обогнать грузовик, и на двухполосном шоссе четыре машины движутся одновременно навстречу друг другу), но и это не беда. Главное - правильно выбранная скорость ( см. параграф 2 ).

4. Обязательно пользование мобильным телефоном на протяжении всей поездки. Каждая минута, проведенная без разговора по мобильнику - потеряна. Разумеется, никаких переговорных устройств - такого оборудования в сицилийских автомобилях не предусмотрено.

5. Подрезание нерасторопного водителя на нерегулируемом перекрестке неизбежно. Даже если он пропускает поток машин.
Если на светофоре стоят рядом два автомобиля, нужно втиснуться третьим, хотя бы и между полос. Излишне добавлять, что красный свет на Сицилии - лишь рекомендация.

Несоблюдение этих правил может привести к аварии.
dream

Возвращение в Равенну

Равенна оказалась Венецией без воды. На осмотр Равенны у меня был один день, но в гиды мне бог Лора Гуэрра послала свою подругу - Даниэлу Бравура, жену одного из самых известных итальянских мозаичистов - Марко Бравуры. До последней минуты меня одолевали сомнения - ехать или не ехать в Равенну. Я ведь вам не рассказала, что в Италии вдруг обнаружила, что у меня испортилось зрение (что позже в Израиле подтвердилось). Обнаружила это, сев за руль арендованного автомобиля. Дома-то я практически вожу "вслепую" - машина, как лошадь, сама дорогу знает. Работа-дом-работа. А тут плохо вижу и все. Ну, не плохо, но и нехорошо. Во всяком случае, указатели издали не читаю, а на автобане при скорости 140 это существенно. Это во-первых. А во-вторых, в день, отпущенный на Равенну, температура поднялась до тридцати пяти. Каменная византийская Равенна, с суровыми базиликами и огнедышащим тротуаром, представлялась мне страшным драконом, который меня если не поглотит, то уж изрядно истреплет наверняка. Но вышло иначе. Эта жара, от которой плавился и расплывался перед глазами воздух плюс мое чуть ослабевшее зрение навсегда превратили для меня первую встречу с Равенной в мираж. Так я ее и запомню. А, когда с жары и солнечного света мы с Даниэлой входили внутрь прохладных помещений мрачных базилик, там нас ожидал полумрак, холодное дыхание камней и красота такая небесная, которой я никогда прежде не видела в своей жизни.

Базилика St. Apollinaire in Classe.

Image Hosted by ImageShack.us

Были они такие трогательные, эти овечки под куполом. Поразили меня в самое сердце. Ну и дальше я была онемевшей и пораженной... Такой сегодня шабат шалом запоздавший, компенсация за всю эту печальную неделю, друзья.
dream

(no subject)

Очень люблю пустыню, уже много раз признавалась в этой любви. Я люблю пустыню днем, и ночью тоже.

Однажды ночью мы ехали посреди пустыни и вдруг совершенно неожиданно въехали в туман, в густое молочное облако. «Судьба нас испытывает»,- сказал мой спутник, но скорость не сбавил. Он обгонял редких и более осторожных автомобилистов, хотя не видно было ничего на три метра вперед, зато фары встречных автомобилей издалека пробивали туман, так что единственной опасностью было слететь с шоссе и врезаться в скалу. На самом деле, это мы испытывали судьбу.
Туман кончился еще более неожиданно, чем появился – как будто ножом отрезали. И мы оказались совсем одни посреди пустыни, над нами было множество ярких звезд, я лишь сожалела, что не вижу своей любимой пустыни из-за кромешной темноты вокруг.

Сегодня пустыня была розовой. Какой все-таки необыкновенный этот свет, перед заходом солнца, но когда до заката еще далеко. Я даже не стала жалеть, что не было с собой фотоаппарата. Бессмысленно. Я всегда вспоминаю известный рассказ Антониони про узбекских крестьян, которые только плечами пожали на чудо техники - полароид. "Зачем останавливать время?" - сказали. Первый раз за больше, чем два месяца, что не курю, вдруг сильно захотела затянуться, когда ехала и смотрела, как далекие розовые горы медленно поворачиваются по мере того, как закручивается шоссе. Какой осветитель тут постарался... Красиво на Голанах, красиво на Кинерет, красиво на Средиземном море. Но это просто завораживает. Вот пишу все эти слова, словечки, и нечего мне сказать...

В темноте мы всегда более проницательны, потому что нас не обмынывает зрение. (с)